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少年组限时载运飞机设计系列(三十一):翼

翼弦 300mm 后,机翼几何变为:翼展 2240mm、弦长 300mm、面积 0.672m²、展弦比 7.47。相比 400mm 弦,面积少了 25%,翼载荷从 5.0kg/m² 升到 6.7kg/m²。

一、关键结果

指标400mm300mm
CL_max_3D1.391.416
满载失速速度7.61m/s8.7m/s
空载失速速度4.56m/s5.22m/s
巡航11m/s L/D16.817.4
巡航11m/s 功率29W28.0W
展向效率 e0.9570.94

二、300mm 弦的得失

得:展弦比升高,诱导阻力下降,巡航 L/D 从 16.8 微升到 17.4;机翼面积小、重量轻、材料省。

失:翼载荷升高 33%,满载失速速度从 7.61m/s 跳到 8.70m/s。这意味着任务巡航速度要从 9.1m/s 提高到 10.4m/s 才能保持 1.2 倍失速裕度;起飞滑跑更长、接地更快、80m 跑道的进近余量更小。

CL-alpha 三维阻力分解L/D巡航工作点

测试方法:离散升力线理论(41站位、9项Fourier),粘性修正来自XFLR5 2D极线|报告日期:2026-08-22

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